地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀,檢測(cè)車門的夾緊力的儀器誰(shuí)家的好

地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀,檢測(cè)車門的夾緊力的儀器誰(shuí)家的好

我公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀采用了數(shù)字通訊技術(shù)，是全新一代高精度拉壓力檢測(cè)儀器.其地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀具有高精度、易操作、數(shù)值液晶顯示，帶LED背光照明，在任何光線環(huán)境下均可達(dá)到高清晰顯示；攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)。此款地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀廣泛適用于各種產(chǎn)品的推拉力負(fù)荷測(cè)試，插拔力測(cè)試、破壞試驗(yàn)等，可結(jié)合各種機(jī)臺(tái)和夾具組成不同用途的小型實(shí)驗(yàn)機(jī)。

地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀

地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀規(guī)格型號(hào)

微型地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀圖片

微型地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀規(guī)格型號(hào)

柱式地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀圖片

柱式地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀規(guī)格型號(hào)

輪輻式地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀圖片

輪輻式地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀（內(nèi)螺紋）規(guī)格型號(hào)

法蘭地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀圖片

S型地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀圖片

S型地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀規(guī)格型號(hào)

地鐵車門擠壓力檢測(cè)儀特點(diǎn)：

采用了新的數(shù)字通訊技術(shù)，是我公司自主研發(fā)的新一代高精度拉壓力測(cè)試儀器。

三種單位制（N、kN/kgf、tf/Lbf、k Lbf）可供選擇，并能自動(dòng)換算；

自動(dòng)電源關(guān)閉機(jī)能，具有可設(shè)定00-120分鐘的自動(dòng)電源切斷時(shí)間；

采用高速率A/D變換器，采樣速度（RESPONSE）可改變（50-500HZ）；

具有精度：±0.5%（相對(duì)精度）、重復(fù)性誤差：±0.2%（相對(duì)誤差）的高精度，并且實(shí)現(xiàn)在100N/10kgf的刻度，小讀值0.001N/0.1gf的1/10000解析度；

抓取峰值（大值）機(jī)能；

可設(shè)定上、下限的公差值，執(zhí)行GO、NG的判定，并有晶體管放大輸出；

可設(shè)定區(qū)域的重力加速度值（g），因此沒(méi)有重力單位引起的地域性差異；

峰值保持自動(dòng)解除機(jī)能，峰值的保持時(shí)間可自由設(shè)定；

數(shù)值液晶顯示，帶LED背光照明，在任何光線環(huán)境下均可達(dá)到高清晰顯示；

*的固定孔設(shè)計(jì)，方便推拉力計(jì)安裝于試驗(yàn)機(jī)臺(tái)上使用，測(cè)試值穩(wěn)定、再現(xiàn)度高，使質(zhì)量更有保障（公司另有各種手動(dòng)和電動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)供選擇）；

*的斷點(diǎn)和過(guò)載輸出信號(hào)，可連接到電動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)或其它執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)斷點(diǎn)和大值停機(jī)之控制機(jī)能；

高強(qiáng)度ABS儀器存放盒內(nèi)襯EVA防振墊，可防止腐蝕性物體的侵入和運(yùn)輸中的損傷；

可用來(lái)測(cè)試：拉力、壓力、剝離力、撕破力、粘力、彎曲力、破斷力、焊接力、刺破力、開(kāi)啟力等。

我司的產(chǎn)品都有實(shí)行三包服務(wù)，但如果客戶做了下列一條，將不實(shí)行三包服務(wù)

一.沒(méi)有按照產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)要求使用、維護(hù)不當(dāng)造成損壞的；

二.因?yàn)橥饨绲脑蛟斐蓳p壞的，如天災(zāi)

三.客戶擅自拆動(dòng)、改裝、改版、刷機(jī)等造成的損壞或故障；

四.人為故障：跌落、劃傷、破損、進(jìn)水、受潮、發(fā)霉等個(gè)人失誤造成的

請(qǐng)大家在購(gòu)買前請(qǐng)仔細(xì)閱讀以上內(nèi)容!!!

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